摘要：近兩年，共享經濟開始滲透到我國國民經濟的多個行業(yè)，其在交通出行領域的發(fā)展尤為迅速。隨著滴滴、快的和Uber之間戰(zhàn)爭的落幕，自行車出行領域又爆發(fā)出“共享租車”之爭。隨著國家倡導綠色出行、擴大建設自行車道，中國的自行車保有量開始反彈，自行車租賃行業(yè)應運而生。自行車租賃意在解決城市交通“最后一公里”的出行痛點。從租賃來源上講，可以分為市政租車和共享租車。市政租車采用固定鎖樁，在社區(qū)較少能夠看到，使用不便，靈活性較差。