摘要：某航天器在軌運行面臨外熱流的頻繁波動和載荷熱耗的時交性擾動,熱控分系統(tǒng)需要利用流體回路的自適應調(diào)節(jié)能力,維持被控對象在穩(wěn)定的溫度范圍內(nèi)。首先通過Sinda/F1uint模型對流體回路的動態(tài)特性進行了分析,驗證了集總參數(shù)法的可行性,為Matlab的建模提供了依據(jù),并對Sinda/F1uint模型的PI控溫算法進行了初步探索,闡述了Matlab深入細化建模的必要性。最后基于理論分析,對流體回路系統(tǒng)的傳熱和流動過程進行了分析和簡化,搭建了Matlab的動態(tài)特性仿真平臺。結(jié)果表明,模型和算法滿足系統(tǒng)控溫需求。