摘要：針對渦扇發(fā)動機消喘系統(tǒng)飛行試驗驗證需求,和傳統(tǒng)試驗方法不能有效驗證消喘結(jié)束后發(fā)動機狀態(tài)恢復(fù)能力的問題,根據(jù)消喘系統(tǒng)工作原理,提出了單次喘振和連續(xù)多次喘振下消喘系統(tǒng)的飛行試驗驗證方法。該方法通過加裝座艙開關(guān),觸發(fā)發(fā)動機調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)置的喘振模擬模塊,發(fā)出根據(jù)真實喘振信號特征設(shè)計的喘振模擬信號,從而使得消喘系統(tǒng)工作,驗證飛行狀態(tài)下發(fā)動機消喘系統(tǒng)對短時切油、噴口面積和可調(diào)導(dǎo)葉的控制及消喘結(jié)束后發(fā)動機狀態(tài)恢復(fù)的能力。試驗結(jié)果表明:所提出的方法能有效驗證消喘系統(tǒng)的功能及消喘結(jié)束后發(fā)動機狀態(tài)恢復(fù)的能力。本研究對發(fā)動機消喘系統(tǒng)可靠性和有效性的飛行試驗鑒定具有一定的工程應(yīng)用價值。