摘要：冬季架空輸電線路覆冰是導(dǎo)致輸電線路發(fā)生冰雪災(zāi)害的直接原因,在線實(shí)時(shí)融冰是預(yù)防冰雪災(zāi)害的有效措施。對(duì)于凍雨致冰厚度的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),是實(shí)施最優(yōu)融冰方案的前提。設(shè)計(jì)了模擬導(dǎo)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)微氣象系統(tǒng),以模擬導(dǎo)線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和微氣象站技術(shù),結(jié)合凍雨覆冰理論計(jì)算空氣中前期液態(tài)水含量?；诨疑到y(tǒng)理論,應(yīng)用GM(1,1)模型,預(yù)測(cè)空氣中超短期液態(tài)水含量、風(fēng)速、降雨量。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)所預(yù)測(cè)液態(tài)水含量、風(fēng)速、降雨量計(jì)算覆冰增長(zhǎng)速度。綜合多種實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),建立覆冰數(shù)據(jù)仿真模型。