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Tire Science And Technology

  • ISSN:0090-8657
  • ESSN:1945-5852
  • 國際標準簡稱:TIRE SCI TECHNOL
  • 出版地區(qū):
  • 出版周期:
  • 研究方向:ENGINEERING, MECHANICAL
  • 出版年份:
  • 語言:English
  • 是否OA:未開放
  • 學科領域

  • 中科院分區(qū)

  • JCR分區(qū)

    Q4
  • IF影響因子

    0.9
  • 是否預警

期刊簡介

Journal Title:Tire Science And Technology

Tire Science and Technology is an international technical journal dedicated to the field of tires. This journal publishes original contributions to experimental, analytical, or computational science related to tire development and applications, as well as review articles. The purpose of a journal is to provide readers with authoritative, rigorously reviewed articles and ensure that authors can easily access their work in permanent literature. Aiming to promote the growth and dissemination of knowledge in tire science and technology, it is one of the leading technical journals in the tire field.

The core research areas of this journal include tire materials, design, manufacturing processes, performance testing, and the interaction between tires and other systems. The target readership is mainly tire engineers, researchers, scholars, students, and industry professionals interested in tire technology.

中文簡介

《輪胎科學與技術》是一本專注于輪胎領域的國際技術期刊。該期刊發(fā)表關于輪胎開發(fā)和應用的實驗、分析或計算科學的原創(chuàng)貢獻,同時也包括綜述文章。期刊的目的是為讀者提供權威、經(jīng)過嚴格審查的文章,并確保作者能夠在永久性文獻中輕松獲取他們的工作。旨在促進輪胎科學技術的知識增長和傳播,它是輪胎領域領先的技術期刊之一。

該期刊的核心研究領域包括輪胎材料、設計、制造工藝、性能測試以及輪胎與其他系統(tǒng)的相互作用。目標讀者群主要是輪胎工程師、研究人員、學者、學生以及對輪胎技術感興趣的工業(yè)界專業(yè)人士。

期刊點評

Tire Science And Technology由American Society for Testing and Materials出版商出版,收稿方向涵蓋ENGINEERING, MECHANICAL全領域,平均審稿速度 ,影響因子指數(shù)0.9,該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。

WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q4 152 / 180

15.8%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q4 154 / 180

14.72%

名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分,根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
2.1 0.245 0.859
學科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q3 65 / 125

48%

大類:Engineering 小類:Mechanics of Materials Q3 253 / 398

36%

大類:Engineering 小類:Polymers and Plastics Q3 112 / 161

30%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
未開放 -- 16
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
0.00% 0.9
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單:
100.00% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標和發(fā)文量:

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計

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