Journal Title:Tribology Transactions
Tribology Transactions contains experimental and theoretical papers on friction, wear, lubricants, lubrication, materials, machines and moving components, from the macro- to the nano-scale.
The papers will be of interest to academic, industrial and government researchers and technologists working in many fields, including:
Aerospace, Agriculture & Forest, Appliances, Automotive, Bearings, Biomedical Devices, Condition Monitoring, Engines, Gears, Industrial Engineering, Lubricants, Lubricant Additives, Magnetic Data Storage, Manufacturing, Marine, Materials, MEMs and NEMs, Mining, Power Generation, Metalworking Fluids, Seals, Surface Engineering and Testing and Analysis.
All submitted manuscripts are subject to initial appraisal by the Editor-in-Chief and, if found suitable for further consideration, are submitted for peer review by independent, anonymous expert referees. All peer review in single blind and submission is online via ScholarOne Manuscripts.
Tribology Transactions 包含從宏觀到納米尺度的關(guān)于摩擦、磨損、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑、材料、機(jī)器和運(yùn)動(dòng)部件的實(shí)驗(yàn)和理論論文。
這些論文將引起學(xué)術(shù)、工業(yè)和政府研究人員以及許多領(lǐng)域的技術(shù)人員的興趣,包括:
航空航天、農(nóng)業(yè)和林業(yè)、家電、汽車、軸承、生物醫(yī)學(xué)設(shè)備、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、工業(yè)工程、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑劑添加劑、磁性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、制造、船舶、材料、MEM 和 NEM、采礦、發(fā)電、金屬加工液、密封件、表面工程以及測(cè)試和分析。
所有提交的手稿均需經(jīng)過(guò)主編的初步評(píng)估,如果認(rèn)為適合進(jìn)一步考慮,則由獨(dú)立的匿名專家審稿人進(jìn)行同行評(píng)審。所有同行評(píng)審均采用單盲方式,提交方式均通過(guò) ScholarOne Manuscripts 在線進(jìn)行。
Tribology Transactions創(chuàng)刊于1988年,由Taylor and Francis Ltd.出版商出版,收稿方向涵蓋工程技術(shù) - 工程:機(jī)械全領(lǐng)域,此刊是中等級(jí)別的SCI期刊,所以過(guò)審相對(duì)來(lái)講不是特別難,但是該刊專業(yè)認(rèn)可度不錯(cuò),仍然是一本值得選擇的SCI期刊 。平均審稿速度 約4.5個(gè)月 ,影響因子指數(shù)2,該期刊近期沒(méi)有被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 | 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 88 / 180 |
51.4% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 92 / 180 |
49.17% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù),Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
3.9 | 0.483 | 1.067 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
是否OA開(kāi)放訪問(wèn): | h-index: | 年文章數(shù): |
未開(kāi)放 | 59 | 84 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來(lái)源于搜索引擎): | 開(kāi)源占比(OA被引用占比): |
7.32% | 2 | 0.06... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國(guó)際期刊預(yù)警名單(試行)》名單: |
100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
2023-2024國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì):
國(guó)家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 138 |
USA | 54 |
Japan | 21 |
England | 18 |
India | 17 |
France | 15 |
South Korea | 14 |
GERMANY (FED REP GER) | 12 |
Netherlands | 12 |
Sweden | 12 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì):
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
CHINESE ACADEMY OF SCIENCES | 13 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY S... | 10 |
TSINGHUA UNIVERSITY | 9 |
UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLO... | 9 |
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE ... | 8 |
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 8 |
LULEA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 7 |
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 7 |
BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 6 |
SKF GROUP | 6 |
近年引用統(tǒng)計(jì):
期刊名稱 | 數(shù)量 |
WEAR | 366 |
TRIBOL INT | 274 |
TRIBOL T | 193 |
TRIBOL LETT | 104 |
J TRIBOL-T ASME | 76 |
SURF COAT TECH | 61 |
P I MECH ENG J-J ENG | 43 |
APPL SURF SCI | 35 |
MAT SCI ENG A-STRUCT | 33 |
MATER DESIGN | 26 |
近年被引用統(tǒng)計(jì):
期刊名稱 | 數(shù)量 |
TRIBOL INT | 512 |
TRIBOL T | 193 |
WEAR | 173 |
P I MECH ENG J-J ENG | 166 |
J TRIBOL-T ASME | 165 |
TRIBOL LETT | 132 |
IND LUBR TRIBOL | 123 |
MATER RES EXPRESS | 108 |
FRICTION | 59 |
MATERIALS | 51 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì):
文章名稱 | 數(shù)量 |
Biobased Green Lubricants: Physi... | 11 |
Effect of Wettability Enhancemen... | 9 |
New EHL Modeling Data for the Re... | 7 |
Tribological Characterisation of... | 7 |
Optimization of Pocket Geometry ... | 6 |
A Model for Shear Degradation of... | 6 |
Lubricant Effects on White Etchi... | 6 |
Influence of Thermal Fatigue on ... | 6 |
Friction and Wear Phenomena of V... | 6 |
Interactive Effect between Organ... | 6 |
同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
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