噜噜噜噜私人影院,少妇人妻综合久久中文字幕888,AV天堂永久资源网,5566影音先锋

歡迎來到優(yōu)發(fā)表網(wǎng)

購物車(0)

期刊大全 雜志訂閱 SCI期刊 期刊投稿 出版社 公文范文 精品范文

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

  • ISSN:2380-2170
  • ESSN:
  • 國際標準簡稱:SAE INT J VEH DYN ST
  • 出版地區(qū):
  • 出版周期:
  • 研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
  • 出版年份:
  • 語言:English
  • 是否OA:未開放
  • 學(xué)科領(lǐng)域

  • 中科院分區(qū)

  • JCR分區(qū)

    Q2
  • IF影響因子

    2.8
  • 是否預(yù)警

期刊簡介

Journal Title:Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh is dedicated to providing high-level research in the areas of vehicle dynamics, stability, noise, vibration, and roughness (NVH). As a peer-reviewed platform, it brings together researchers, engineers and academics from around the world to showcase the latest theoretical and experimental research advances.

The focus of the journal is to promote the study of vehicle dynamics and stability, with the aim of improving the dynamic performance of vehicles and enhancing their safety and comfort. The research covers a wide range of fields from basic theory to applied practice, including vehicle handling, ride stability, optimization of suspension systems, and analysis of vehicle response under different road conditions. It also focuses on noise, vibration and roughness (NVH) issues, exploring how to reduce noise and vibration and improve ride comfort through design improvements and material innovations.

中文簡介

《SAE國際車輛動力學(xué)穩(wěn)定性與NVH雜志》致力于在車輛動力學(xué)、穩(wěn)定性、噪聲、振動和粗糙度(NVH)領(lǐng)域內(nèi)提供高水平的研究成果。作為一個同行評審的平臺,它匯聚了全球范圍內(nèi)的研究人員、工程師和學(xué)者,展示了最新的理論和實驗研究進展。

該期刊的重點在于推動車輛動力學(xué)與穩(wěn)定性方面的研究,旨在提高汽車的動態(tài)性能,提升其安全性和舒適性。研究內(nèi)容涵蓋了從基礎(chǔ)理論到應(yīng)用實踐的廣泛領(lǐng)域,包括車輛操控性、行駛穩(wěn)定性、懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化以及對不同路況下車輛響應(yīng)的分析。同時,它還關(guān)注噪聲、振動和粗糙度(NVH)問題,探討如何通過設(shè)計改進和材料創(chuàng)新來減少噪聲和振動,提高乘坐舒適性。

期刊點評

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh由SAE出版商出版,收稿方向涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全領(lǐng)域,平均審稿速度 ,影響因子指數(shù)2.8,該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。

WOS分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023-2024年最新版)

按JIF指標學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 30 / 72

59%

按JCI指標學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 31 / 72

57.64%

名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫,Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分,根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中,最后的劃分結(jié)果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質(zhì)量最高。

CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore排名
6.4 0.854 2.204
學(xué)科 分區(qū) 排名 百分位
大類:Mathematics 小類:Control and Optimization Q1 18 / 130

86%

大類:Mathematics 小類:Computational Mechanics Q1 13 / 89

85%

大類:Mathematics 小類:Mechanical Engineering Q1 137 / 672

79%

大類:Mathematics 小類:Automotive Engineering Q1 29 / 125

77%

名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
未開放 -- 32
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
0.00% 2.8
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單:
87.50% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標和發(fā)文量:

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商。