摘要：為建設(shè)物理信道檢測平臺以驗(yàn)證TD-LTE(time division long term evolution)技術(shù)用于軌道交通基于通信的列車控制(communication based train control,CBTC),從而實(shí)現(xiàn)無線通信的可靠性.對車地通信信道建模,并采用時(shí)頻分析方法研究了在隧道環(huán)境下的車地?zé)o線時(shí)變信道,特別是列車經(jīng)過軌旁基站時(shí)激烈變化的多普勒效應(yīng),提出了基于乘性擴(kuò)展因子實(shí)現(xiàn)信號多普勒擴(kuò)展的方法,建立了適用于射頻電路物理實(shí)現(xiàn)的信道仿真模型,并利用射線跟蹤法仿真驗(yàn)證了該方法的正確性。