摘要：通過室內(nèi)試驗測定了瀝青路面回收料（RAP）中回收瀝青的性能和集料級配;通過規(guī)劃求解及馬歇爾試驗確定了AC-13型和AC-16型再生瀝青混合料的配合比及新添瀝青用量,并通過車轍試驗、凍融劈裂試驗和小梁低溫彎曲破壞試驗對其力學(xué)性能進行了評價;測試了AC-16型再生瀝青混合料不同溫度、不同RAP摻量（質(zhì)量分數(shù)）、老化前后及添加再生劑前后的劈裂強度和抗壓回彈模量,并采用萬能材料試驗機UTM對該混合料進行了間接拉伸疲勞試驗.結(jié)果表明：隨著RAP摻量的提高,再生瀝青混合料的動穩(wěn)定度增大,單次凍融循環(huán)殘留強度比略微增加,多次凍融循環(huán)殘留強度比快速衰減,低溫抗裂性變差;抗壓回彈模量呈線性遞增,劈裂強度在不同參數(shù)下表現(xiàn)出不同的規(guī)律,而疲勞壽命及其對應(yīng)力的敏感度均呈下降趨勢.最后,結(jié)合試驗路段對上述試驗結(jié)果進行了驗證.