摘要：針對(duì)深部煤礦開(kāi)采中回采巷道表面位移大,易于出現(xiàn)破碎、離層以及支護(hù)困難的問(wèn)題。為解決深部開(kāi)采巷道支護(hù)問(wèn)題,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)研究相結(jié)合的方法,研究了深部開(kāi)采巷道表面位移和錨桿阻力變化規(guī)律,給出了松動(dòng)圈的范圍。在此基礎(chǔ)上,基于組合拱理論設(shè)計(jì)了錨索網(wǎng)支護(hù)參數(shù),并提出了3種可能的支護(hù)方案,采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件模擬和分析了3種支護(hù)方案的特點(diǎn),確定了最優(yōu)的支護(hù)方案,并優(yōu)化了錨桿和錨索支護(hù)參數(shù)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)后,巷道斷面變形得到了有效控制。