摘要：汽油中的硫會增加汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放,世界各國相繼制定了越來越嚴格的規(guī)定,限制汽油中的硫含量.加氫技術(shù)雖然能夠顯著降低汽油中的硫含量,但卻存在著烯烴飽和而導(dǎo)致辛烷值損失和氫耗高的問題.將汽油切割成不同的餾分段,根據(jù)其各自的組成特點選擇不同的脫硫工藝,為這一問題提供了經(jīng)濟可行的解決方案.并針對汽油中硫和烯烴的分布特點,對不同汽油切割方案及蒸餾技術(shù)進行了分析.