摘要：多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸模式大大提高了不同運(yùn)輸方式間的協(xié)作水平.然而公路卡車的行駛時(shí)間通常處于不確定的波動(dòng)狀態(tài),使得多式聯(lián)運(yùn)時(shí)間網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化,從而極大阻礙了多式聯(lián)運(yùn)的一體化銜接.本文以此為研究對(duì)象,通過建立動(dòng)態(tài)模型來研究多商品的路由問題.針對(duì)模型中的不確定性特征變量,采用Monte Carlo仿真方法將期望模型轉(zhuǎn)化成線性規(guī)劃模型,最終生成相應(yīng)可靠性水平下總費(fèi)用最低的聯(lián)運(yùn)服務(wù)路徑.文章提出的隨機(jī)方法應(yīng)用到實(shí)例運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,結(jié)合樣本的聚類特征,能夠快速、直觀地找到問題的最優(yōu)解,顯示出該隨機(jī)方法在實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)路徑可靠性方面具有一定優(yōu)勢.