鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志
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鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：1.19
- 發(fā)文量：439
- 總被引次數(shù)：3422
期刊導(dǎo)航：
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：建設(shè)管理 、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 審稿周期：1-3個(gè)月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
- 創(chuàng)刊：1957年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號(hào)：1004-2954
- 曾用名：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通訊
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號(hào)：11-2987/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥700.00
- 現(xiàn)用名：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
- 郵編：100055
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<二>作者簡(jiǎn)介，包括出生年、性別、職稱或?qū)W位、研究方向。置于篇首頁地腳。
<三>本刊編輯部對(duì)來稿有編輯修改權(quán)，如不同意，請(qǐng)?zhí)貏e聲明。
<四>論文標(biāo)題應(yīng)言簡(jiǎn)意賅，準(zhǔn)確反映論文的內(nèi)容，一般不應(yīng)超過22個(gè)字（含正副標(biāo)題），盡量避免出現(xiàn)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)及非公知公用的縮略詞、代號(hào)等。
<五>采用順序編碼制著錄參考文獻(xiàn)，依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出。參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn)，其中近5年內(nèi)的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：建設(shè)管理 、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
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鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
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wangdao** 回復(fù)
2024-09-23 11:52:12之前是師兄師姐推薦鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志的，層次不低，從投稿到錄用整個(gè)過程不到3個(gè)月，專家給的意見還是很詳細(xì)，聽導(dǎo)師說，雜志近兩年在努力提升載文質(zhì)量，學(xué)校也比較認(rèn)這個(gè)雜志！各位朋友也可以投稿試試，并沒有大家想象的那么難！
jiangyu** 回復(fù)
2023-11-24 15:00:25鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志的編輯很負(fù)責(zé)任，每一步很認(rèn)真，也很快，周六周日都工作，我是跟著導(dǎo)師項(xiàng)目寫的一篇論文，雜志審稿挺快，外審很快，中間因?yàn)樽约旱囊恍┎僮魇д`，導(dǎo)致修改了幾次，責(zé)編很有耐心，最終錄用，已經(jīng)網(wǎng)絡(luò)首發(fā)了。
zhukaiy** 回復(fù)
2023-07-08 15:54:51導(dǎo)師齊力推薦的一本書。是一本值得一讀的好書，其中的知識(shí)仍可延續(xù)到現(xiàn)代社會(huì)?？戳酥箢l頻點(diǎn)頭，會(huì)學(xué)習(xí)到很多。
denglun** 回復(fù)
2022-12-03 13:50:45《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》處理的速度比較快，審稿人的建議也很專業(yè)，審稿效率高，專家意見中肯，切中要害！還有就是，對(duì)文章創(chuàng)新性要求還是比較高的，編輯態(tài)度很好，很熱心的回答問題，稿件處理速度還是很快的。值得推薦！
liyunle** 回復(fù)
2022-07-22 14:27:59內(nèi)容上看，這本書還是不錯(cuò)的，專業(yè)性強(qiáng)。包裝上看，感覺還行，可能這樣的裝訂方式也是正版的一種新的裝訂方法，整體評(píng)價(jià)還是比較滿意的。
dwf1994** 回復(fù)
2022-01-06 19:01:45發(fā)表之家物流很快，服務(wù)也很貼心，贈(zèng)品可能是忘記一起發(fā)過來了，但是客服超級(jí)耐心解答，書還不錯(cuò)，紙張也挺好，正在認(rèn)真學(xué)習(xí)，希望有幫助！
hdkdqx_** 回復(fù)
2020-11-12 10:52:07培養(yǎng)自己閱讀習(xí)慣養(yǎng)的雜志。雜志內(nèi)容很不錯(cuò)，文學(xué)的滋養(yǎng)，閱讀的提升，這就是我選擇這本雜志的原因。每個(gè)月雜志就會(huì)直接通過快遞送貨上門，非常方便。感謝發(fā)表之家通過這么便利的服務(wù)，會(huì)繼續(xù)支持的！
shixian** 回復(fù)
2018-10-10 11:44:48《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》雜志具有很強(qiáng)的實(shí)用性、權(quán)威性，是鐵路運(yùn)輸界一直信賴的優(yōu)秀期刊，閱讀可長知識(shí)。適合利用空閑時(shí)間一觀。是一本好書，學(xué)術(shù)性很強(qiáng)?。?！
agrhk** 回復(fù)
2017-06-18 17:41:10不錯(cuò)的雜志，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺很正規(guī)，審稿專家很犀利，提的問題很專業(yè)。想避開的問題都提到了，最后補(bǔ)充數(shù)據(jù)錄用了。讓我從中學(xué)到一些東西，非常感謝！
afgbh** 回復(fù)
2017-03-13 19:17:53大家投稿的時(shí)候把格式要弄好，其次就是查好重，保證復(fù)制比不要太高。這些技術(shù)審核弄好了，投稿的時(shí)候就不用審核返修，直接送專家外審了，然后外審回來修改一下，就直接錄用了。技術(shù)審核弄好了可以避免浪費(fèi)修改的時(shí)間。編輯的態(tài)度很好，速度很快。希望對(duì)大家有幫助。
rghw** 回復(fù)
2017-03-12 15:18:02初審一周左右，外審不確定性太大，一個(gè)兩個(gè)星期返回，另一個(gè)外審換了三個(gè)外審專家，拖了兩個(gè)月，最后也沒有什么大問題，修改后直接接收?！惰F道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》在運(yùn)輸類中也是不錯(cuò)的一本雜志。
kehan** 回復(fù)
2016-02-07 16:06:085月底投的稿，6月中通知交審稿費(fèi)，7月底給復(fù)審結(jié)果，說是修改后錄用，主要是改了一些格式，重新排版，今天剛剛接到通知交版面費(fèi)。整體來說比較順利。
chengji** 回復(fù)
2015-11-17 17:24:38綜合來說鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)雜志的審稿人還是比較認(rèn)真的，給修改的也比較仔細(xì)，對(duì)創(chuàng)新性要求還算比較高吧，但是說結(jié)果是可以預(yù)見的有點(diǎn)勉強(qiáng)。推薦除非有比較好的創(chuàng)新性，否則換個(gè)別的雜志吧！
ffds** 回復(fù)
2015-03-15 19:50:16投了兩篇綜述了，第一篇沒有修改，外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài)，從投稿到現(xiàn)在都快一年了！第二篇外審后小小的修改了一次，再外審，最后主編終審，之后就一直是編輯加工狀態(tài)，都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了，也沒個(gè)準(zhǔn)信，急死人??！
melanie** 回復(fù)
2014-05-26 10:34:08編輯較為負(fù)責(zé)，服務(wù)很熱情，效率較高，有一定學(xué)術(shù)價(jià)值的學(xué)術(shù)論文建議投該期刊！
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