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極端日氣溫差對單元道床板伸縮變形的影響分析

作者:韋有信; 楊斌; 黃誠; 趙振航 南京工程學院建筑工程學院; 南京211167; 中國鐵路總公司工程管理中心; 北京100844; 西南交通大學高速鐵路線路工程教育部重點實驗室; 成都610031

摘要:嚴寒地區(qū)雙塊式無砟軌道大單元道床板的日伸縮位移幅值與日氣溫均值存在階梯型跳躍式的非線性關系,且跳躍時間點對應的日伸縮變化幅值顯著放大。為掌握大單元道床板特殊的伸縮變形規(guī)律,明確其力學機理,通過對試驗數據的統(tǒng)計分析和力學模型的理論推算,得出如下主要結論:嚴寒地區(qū)大單元道床板特殊的伸縮變形行為與極端日氣溫差的存在密切相關;極端日氣溫差20℃引起的板端日伸縮變形幅值可達到常見日氣溫差5~10℃的3.2~10.0倍;大單元道床板日伸縮變化幅值的放大效應與其溫度梯度日變化幅值成正比,與其整體溫度日變化幅值成反比;極端日氣溫差引起的極大溫度梯度消失時對應的道床板整體溫度值存在一定的隨機性,由此引發(fā)道床板日伸縮位移均值的階梯型跳躍式發(fā)展行為。

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