摘要：介紹了機(jī)車柴油機(jī)排放的有害污染物的組成,以及目前主要采用的降低污染物排放的技術(shù)方法。結(jié)合柴油機(jī)試驗對比研究不同的供油提前角及噴油壓力對油耗和排放特性的影響。對比不同優(yōu)化方案,最終提出增加噴油壓力,采用最優(yōu)供油提前角保證油耗,并對尾氣進(jìn)行SCR催化還原處理,是保證柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動力性以及環(huán)保性的有效措施。