摘要:汕潮揭地區(qū)有廣梅汕鐵路由北向南引入,廈深鐵路由東向西穿過(guò),形成"╋"型樞紐格局,汕漳鐵路自西南側(cè)引入汕潮揭地區(qū)。結(jié)合汕潮揭地區(qū)鐵路的總體布局、運(yùn)輸能力、工程投資、與地區(qū)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性等方面對(duì)汕漳鐵路引入地區(qū)研究了引入汕頭站和引入潮汕站兩個(gè)方案,并推薦引入汕頭站構(gòu)建高速鐵路雙通道方案作為貫通方案。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社