CRH2A與CRH380A統(tǒng)型動車組相互救援方案研究
作者：黃繼林; 梁春雷 南寧局集團(tuán)公司南寧車輛段; 廣西南寧530029
摘要：本文以四方平臺動車組的統(tǒng)型設(shè)計為例,分析CRH2A統(tǒng)型與CRH380A統(tǒng)型動車組的車鉤聯(lián)掛結(jié)構(gòu)及重聯(lián)控制原理,論述CRH2A統(tǒng)型與CRH380A統(tǒng)型動車組聯(lián)掛相互救援的可操作性,旨在提高動車組的救援處置能力,確保在突發(fā)情況下能相互救援,保障高鐵大動脈暢通無阻.
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