天津航海雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:船舶駕駛、輪機管理、水運管理等。于1980年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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天津航海雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:船舶駕駛、輪機管理、水運管理等。于1980年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
天津航海雜志保持一定數量的基礎技術、高新技術、應用技術和一線高級船員的實踐經驗等方面的文章,是航運管理人員、高級船員、航運院校師生的良師益友。
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11月9號投稿,13號審稿,25號已采用,速度快。不過出版有點慢,但審稿專家和編輯部老師都很負責,效率比較高??傊?,是不錯的期刊,是船舶工業(yè)方面比較好的期刊。
1個月通知錄用,審稿意見簡短但很犀利。本人第一篇期刊論文,方向其實有點偏,整個過程感覺比其他期刊正規(guī)。第三個外審回來比較慢,接電話的小編說話很快,感覺比較效率。
編輯很認真,期間對一些細節(jié)問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改??傮w來說還不錯,就是對文章要求比較高。32個贊,值得推薦。
總體來說還是不錯的,審稿速度比較快,在1個月內,感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴謹,文章條理清晰還是比較容易收的。這是第二次投《天津航?!妨耍廊桓杏X效率很高。
10月25投稿,11月13號等待審稿人審稿,18號等待主編終審,30號修改后錄用。有兩個人的審稿意見,特別專業(yè)。預祝大家投稿成功。
下午投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好1一個月通知錄用。夠快!
審稿速度相當快,第一次投這個雜志,編輯老師人很好,每次騷擾都很熱心,回復很及時。還有就是網上投稿,方便查看稿件進度,在寫作過程中的一些問題也容易被發(fā)現,對文章的修改有很大幫助。
6月31日投稿,初審花了半個月,外審系統(tǒng)說是半個月,實際花了一個半月,要求退修,意見沒有太多,就是要求補充數據,退修后就直接接受了,總體來說接受很快,編輯部老師人都很好,非常親切樂意幫助我解決問題,贊一下該期刊!
昨天已經提交了修改稿并就修改意見進行了回復,然后兩次均用的打印稿郵寄,這點有點蛋疼。不知道為什么,審稿速度奇快,這點很欣賞,要不要痛快點是我愿意看到的。修改意見很詳細,總之現在在等待結果。
12月10投稿,審稿專家給了12條意見,但是沒有涉及大的改動。修改后,1月14日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認真負責,電子郵件小改了2次,并且編輯回復特別迅速,基本上4個小時后就給回信。天津航海雜志負責的態(tài)度,審稿的速度值得贊揚。
9月17日投稿,過了個國慶節(jié),10月13號收到審稿意見,按照要求修改后收到錄用通知,速度真心比較快,第一次投稿,感覺不錯。送三個子“及時雨”緊要關頭幫個大忙,讓我的論文順利通過,下次有機會我們再次合作。
修改后錄用,投這個期刊要點耐心,不到2個月會給結果,稿件只要質量好,評價很正面,接受也很容易,電話挺好打通的,我屢試不爽,而且編輯部工作人員態(tài)度也好,聲音也甜! 等著交審稿費呢!……希望不要太貴! 因為篇幅限制6頁,正刊發(fā)表,嘻嘻嘻! 今天把修改稿寄過去了……也祝大家好運!
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