摘要：從渤海國與歐亞東部世界的多元外交視角,能夠更為超脫地觀察渤海與新羅關(guān)系的特點。在唐朝看來,渤海國和新羅都屬于其藩臣,唐設(shè)置'押新羅渤海兩蕃使'的初衷便是管理渤海與新羅'兩蕃'事務(wù)。渤海國主要京、府的設(shè)置,與其最重要的對外聯(lián)絡(luò)交通道有著密切聯(lián)系,這些京、府所對應(yīng)的交通道分別是:東京龍原府的'日本道',西京鴨綠府的'朝貢道',長嶺府的'營州道',扶余府的'契丹道',南京南海府的'新羅道',以及上京龍泉府以北的'黑水靺鞨道'。通過輻射狀的陸海交通線,渤海國完成了與唐、日本、突厥、契丹、新羅、靺鞨的多元外交。其中,渤海國與新羅的關(guān)系,經(jīng)歷了從冊封關(guān)系、和平交往關(guān)系到外交競爭甚至兵戎相見的戰(zhàn)爭關(guān)系的演變和反復(fù)交叉,呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化和多面性,而不是始終處于對峙狀態(tài)的單面性。關(guān)于渤海與新羅兩國關(guān)系性質(zhì)的定位,朝鮮、韓國將渤海與新羅納入'南北國'的歷史認識體系,這是一個長期累積、因襲的結(jié)果,它源自李朝時代對北方土地的現(xiàn)實考慮與歷史想象,以及近代民族主義史學的歷史書寫等。渤海國自己的文字記錄顯示出鮮明的'自尊'意識,而新羅所謂的'同族意識'則并無直接的證據(jù)。渤海國對外關(guān)系的更豐富的細節(jié),仍有賴于今后更多考古資料的及時和深入解讀,以及東亞各國學術(shù)界在歷史研究上的對話和交流。