摘要：提出以概率論和數(shù)理統(tǒng)計為基礎(chǔ)的可靠性設(shè)計方法,明確可靠性分析的必要性、其相對于傳統(tǒng)安全系數(shù)法的優(yōu)勢、可靠性分析的應(yīng)力-強度干涉模型等。采用該方法設(shè)計驗證某動車組項目底架設(shè)備上的螺栓連接可靠性,通過可靠性分析指出當(dāng)前設(shè)計的不合理之處,為之后的設(shè)計工作提供思路;利用可靠性原理發(fā)現(xiàn)目前螺栓生產(chǎn)應(yīng)用中對可靠度影響比較大的關(guān)鍵參數(shù),結(jié)果表明摩擦系數(shù)的分散度對可靠性的影響最大,其次是材料強度分散度,而螺栓直徑和長度尺寸分散度對可靠性的影響較小,基本可以忽略。