摘要：山區(qū)公路的建設(shè)往往需要對項目區(qū)地質(zhì)環(huán)境進行較大的改造,改變地下水的補排路徑、坡體荷栽平衡等,進而影響斜坡穩(wěn)定性.在施工削坡加荷的影響下,部分公路邊坡雖然在自然狀態(tài)下并無滑動跡象,一旦遭遇極端降雨天氣將會出現(xiàn)裂縫的加劇擴展,滑帶土的強度劣化等,進而引起潛在滑坡體的復(fù)活變形.本文基于大關(guān)縣某公路邊坡工程,通過現(xiàn)場調(diào)查以及室內(nèi)土工試驗獲取了坡體的物理力學參數(shù)指標,采用geo-studio 降雨滲流耦合數(shù)值計算分析不同降雨條件下公路邊坡的穩(wěn)定性變化及對公路的影響.結(jié)果表明降雨誘發(fā)的滑坡復(fù)活變形具有一定的時間滯后性;穩(wěn)定性系數(shù)隨降雨時間增長而降低,且變化曲線在降雨4h 處具有明顯的拐點;隨著滲流過程的不斷進行,坡體潛在滑動面受孔隙水壓力變化影響較為明顯.