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低壓EGR對(duì)GDI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響

作者:高尚志; 潘建考; 楊陳; 尹建東; 沈源; 王瑞平 寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司; 浙江寧波315336; 浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

摘要:近年來(lái),降低油耗和排放的新技術(shù)和新方法廣泛應(yīng)用于汽油機(jī),以應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的油耗法規(guī)和排放法規(guī)。外部冷卻EGR技術(shù)可以減小泵氣損失、降低缸內(nèi)燃燒溫度、提高燃油利用率,大幅度提高了汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,改善排放。選取了一款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改造,加裝一套低壓EGR系統(tǒng),探究低壓EGR技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響。

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小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù)

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