某型電源車通風(fēng)散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
作者：郭爾奇; 趙錚; 曾憲鵬 重慶華偉工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司; 重慶北碚400712
摘要：針對某型電源車工作要求,計(jì)算車艙發(fā)電機(jī)組的散熱量和整車通風(fēng)量。根據(jù)計(jì)算結(jié)果對電源車通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),包括機(jī)組艙艙門、進(jìn)、排風(fēng)口的大小、位置、風(fēng)道等。對車廂通風(fēng)散熱情況進(jìn)行試驗(yàn)研究,結(jié)果表明：車廂結(jié)構(gòu)和風(fēng)道設(shè)計(jì)合理,在不同工況下,最高溫度均未超過55℃,溫度均被控制在合理范圍內(nèi),滿足電源車工作要求。
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