摘要：事故條件及海洋條件下反應(yīng)堆處于非穩(wěn)態(tài)工況,堆芯燃料組件內(nèi)熱工水力行為具有瞬變及多因素耦合特性,對(duì)反應(yīng)堆的安全提出更高挑戰(zhàn),因此有必要對(duì)燃料組件內(nèi)瞬態(tài)特性進(jìn)行研究。本文通過(guò)測(cè)量棒狀燃料組件內(nèi)壓降和流量之間延遲時(shí)間開展棒束通道脈動(dòng)流條件下相位差研究,對(duì)比了相位差在不同振幅、不同流動(dòng)狀態(tài)下的變化特性,并分析了定位格架對(duì)脈動(dòng)流相位差的作用特點(diǎn)。另外,基于粒子圖像測(cè)速(PIV)技術(shù)開展了脈動(dòng)流條件下棒束通道內(nèi)流場(chǎng)分布特性研究,對(duì)比了相同流量條件下穩(wěn)態(tài)工況與瞬態(tài)工況下流場(chǎng)分布差異,分析了主流具備不同加速度時(shí)棒束通道內(nèi)流場(chǎng)分布特征。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:定位格架可減小脈動(dòng)流下棒束通道內(nèi)相位差;棒束通道內(nèi)流場(chǎng)演化滯后于主流量變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果有助于揭示燃料組件在非穩(wěn)態(tài)條件下瞬態(tài)特性,并為燃料組件的設(shè)計(jì)和優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。