摘要：針對某發(fā)動機壓氣機前支點軸承持久試車時出現(xiàn)剝落的問題,對失效軸承進行分析,確定軸承的失效模式為表面起源型疲勞。通過對軸承潤滑環(huán)境的分析,確定導(dǎo)致軸承失效的主要原因是機匣內(nèi)部油路殘留砂粒隨潤滑油進入軸承內(nèi)部,對滾動表面造成損傷,導(dǎo)致局部出現(xiàn)應(yīng)力集中,使軸承抗疲勞能力顯著下降。對機匣進行鋼球振動拋磨清砂,有效清理了機匣內(nèi)部油路殘留物,并在發(fā)動機上通過了任務(wù)化持久試車考核驗證。