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強震區(qū)隧道軟巖洞口段剛柔并濟抗減震措施模型試驗研究

作者:崔光耀; 王李斌; 王明年; 朱長安 北方工業(yè)大學土木工程學院; 北京100144; 西南交通大學土木工程學院; 四川成都610031; 西南交通大學交通隧道工程教育部重點實驗室; 四川成都610031; 四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院; 四川成都610041

摘要:為進一步提高強震區(qū)隧道軟巖洞口段的抗震安全性,以白云頂隧道為研究背景,利用大型振動臺,對隧道軟巖洞口段采用結構加強并施設減震層的剛柔并濟抗減震措施進行模型試驗研究。試驗結果表明:僅采取結構加強措施,隧道洞口段全段結構安全系數(shù)最小值增長百分比在30%-60%之間;僅施設減震層,隧道洞口段全段結構安全系數(shù)最小值增長百分比在55%-70%之間,減震層在減小地震震動和強制位移向二襯傳遞方面作用明顯,減震效果顯著;采取結構加強并施設減震層,隧道洞口段全段結構安全系數(shù)最小值增長百分比在105%-160%之間,剛柔并濟抗減震措施抗震效果最佳。

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振動工程學報

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