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現(xiàn)代有軌電車(chē)TIAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案研究

作者:劉娜; 邵峰; 李瀟瀟 南瑞集團(tuán)公司國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院; 南京211000

摘要:本文通過(guò)對(duì)TIAS系統(tǒng)平臺(tái)的分析,針對(duì)目標(biāo)用戶(hù)需求,提供了兩種控制中心技術(shù)方案,即完全分布式的中心、車(chē)站監(jiān)控"點(diǎn)"部署方式,以及整個(gè)線(xiàn)路集中監(jiān)控的中心"線(xiàn)"式部署方式。通過(guò)以上分析研究,對(duì)未來(lái)我國(guó)城市軌道交通體系建設(shè),具有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益和參考價(jià)值。

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自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用

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