摘要:采用自主研發(fā)的'散碎煤巖體瓦斯運移特性試驗裝置',分別對純煤試樣、含單層夾矸試樣、含雙層夾矸試樣開展不同條件下的瓦斯流動特性試驗,并進(jìn)行了理論分析.結(jié)果表明:煤與夾矸之間存在擠壓變形作用,擠壓變形速率先減小后增大;透氣性夾矸層對煤層滲透率的促進(jìn)效果隨夾矸孔隙率的降低和夾矸層數(shù)的增加而減弱;夾矸層物性特征的變化并不會改變煤層滲透率與瓦斯壓力的二次函數(shù)關(guān)系;夾矸層數(shù)的增加會減弱其對滑脫效應(yīng)的阻礙作用.
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