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艉軸承載荷分布影響因素研究

作者:徐勇; 周瑞平; 胡云飛 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院; 湖北武漢430063

摘要:為解決某船艉軸架賽龍軸承異常磨損問題,文章應(yīng)用有限元方法建立艉軸、艉軸承及軸承襯套接觸模型,研究軸承斜度與長度對軸承載荷分布的影響。結(jié)果表明,在一定條件下,軸承斜度對軸承載荷分布的影響十分明顯,且軸承加長可進(jìn)一步有效增加實(shí)際接觸面積,降低局部峰值壓力,改善軸承及軸承襯套的磨損狀況。

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