摘要：歲月不居,時(shí)節(jié)如流?；厥?2018,經(jīng)歷過激烈的市場競爭,踏著緊張繁忙的生產(chǎn)節(jié)奏,大船集團(tuán)山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司 (以下簡稱山船重工) 修船業(yè)務(wù)板塊全年完工船舶 240 余艘,提前 1 個(gè)月完成年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo),修船產(chǎn)值、邊際貢獻(xiàn)同比均增長 30%以上,已悄然躋身斯佩克成員單位第二方陣。2018 年,山船重工審時(shí)度勢,結(jié)合自身實(shí)際調(diào)整了修船在公司業(yè)務(wù)板塊中的戰(zhàn)略定位,提出了用 3 年左右的時(shí)間重返國內(nèi)修船第一方陣的振興目標(biāo)。