基于出行需求期望的城市快速路網(wǎng)均衡性研究
作者：楊鐘忠; 李曄 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804
摘要：為評價大城市快速路路網(wǎng)均衡性,以上海市為研究案例,利用手機(jī)信令數(shù)據(jù)和百度API路徑推薦,獲取小區(qū)間出行需求期望,再基于小區(qū)間的出行需求期望從快速路網(wǎng)與地面路網(wǎng)的協(xié)調(diào)性、快速路網(wǎng)內(nèi)部服務(wù)分擔(dān)協(xié)調(diào)性以及各小區(qū)間快速路出行的可獲得性三個視角對快速路網(wǎng)的均衡性進(jìn)行分析,三個視角分別選取快速路出行繞行距離、快速路路網(wǎng)各路段的服務(wù)強(qiáng)度以及區(qū)域公平性作為度量指標(biāo),據(jù)此建立了大城市快速路路網(wǎng)均衡性的評價體系。
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