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PE/TLA復合改性高模量瀝青混合料的結構特性

作者:劉艷雄; 郭朋朋; 栗威 河南省公路工程局集團有限公司; 河南鄭州450006; 河南交通職業(yè)技術學院; 河南鄭州450009; 河南省交通科學技術研究院有限公司; 河南鄭州450006; 長沙理工大學公路養(yǎng)護技術國家工程實驗室; 湖南長沙410076

摘要:為研究PE/TLA復合改性高模量瀝青混合料的路用性能,采用抗壓回彈模量、動態(tài)模量、低溫彎曲、高溫變形及彎曲疲勞試驗對PE/TLA高模量瀝青混合料結構的各項性能進行驗證。結果顯示:PE/TLA高模量瀝青混合料具有較高的抗壓回彈模量和動態(tài)模量、良好的高溫抗車轍和抗疲勞性能,而低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性能略低于SBS改性瀝青混合料;PE/TLA高模量添加劑具有較低為溫度敏感性,其抗壓回彈模量隨溫度的增加呈緩慢下降趨勢,高溫累積變形隨荷載作用次數(shù)增加而顯著提高。

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