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基于三維破壞機制的淺埋矩形硐室頂部雙層圍巖塌落上限變分分析

作者:趙煉恒; 胡世紅; 楊新平; 黃阜; 左仕 School; of; Civil; Engineering; Central; South; University; Changsha; 410075; China; Key; Laboratory; of; Heavy-Haul; Railway; Engineering; Structure; (Ministry; of; Education); Central; South; University; Changsha; 410075; China; School; of; Civil; Engineering; and; Architecture; Changsha; University; of; Science; and; Technology; Changsha; 410004; China

摘要:根據(jù)極限分析上限定理,基于三維速度間斷面破壞機制理論分析了淺埋矩形硐室頂部雙層圍巖的漸進式塌落。根據(jù)虛功原理、差分定理和變分法,確定了Hoek-Brown 破壞準(zhǔn)則條件下雙層巖體的塌落面。該公式可退化為巖體性質(zhì)均勻時的單層巖體塌落問題。為驗證計算結(jié)果的有效性,采用數(shù)值模擬軟件PLAXIS 3D 分析了淺埋硐室頂部雙層圍巖的塌落,對比分析表明,數(shù)值模擬結(jié)果與上限解吻合較好。參數(shù)分析表明,淺埋隧道頂部雙層巖體的潛在塌落范圍隨A1/A2、σci1/σci2、σtm1/σtm2 的減小而減小,隨B1/B2、γ1/γ2 的增大而減小。塌落范圍隨著支護壓力q 的減小而減小,隨著表面超載σs 的減小而增大。因此,加強支護有利于提高實際施工中隧道的穩(wěn)定性。

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中南大學(xué)學(xué)報·社會科學(xué)版

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