摘要：在星載干涉合成孔徑雷達中,干涉參數(shù)的準確性對高程精度起著至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)干涉測量檢校方法往往將影響量級不同的干涉參數(shù)組合在一起解算,無法精確獲得每項干涉參數(shù)的修正量。針對此問題,本文提出一種利用參數(shù)獨立分解的干涉測量檢校方法。首先,根據(jù)三維重建模型,確定與干涉SAR測高有關(guān)的參數(shù);隨后,在確保幾何參數(shù)精度的前提下,對干涉參數(shù)的敏感度進行定量分析;最后,采用獨立檢校算法解算每一項干涉參數(shù)誤差,完成干涉測量檢校模型的建立。本文選擇陜西渭南區(qū)域4對TerraSAR-X/TanDEM-X數(shù)據(jù)進行了試驗分析。結(jié)果表明,對于該試驗數(shù)據(jù),采用本文提出的參數(shù)獨立分解方法,干涉測量檢校后干涉結(jié)果的高程精度優(yōu)于2.54 m,平原地區(qū)獲取DEM的絕對高程精度優(yōu)于1.21 m,山地地區(qū)獲取DEM的絕對高程精度優(yōu)于3.11 m,驗證了本文方法的有效性和正確性,為我國平原及山區(qū)1∶25 000比例尺的干涉SAR地形圖測繪提供了技術(shù)基礎(chǔ)。