摘要：為了研究停車場出入口處車輛駛?cè)腭偝鰧B接路段車輛速度的影響,對停車場規(guī)模、駛?cè)腭偝雎省⒊鋈肟诘缆烽L度等影響因素進行分析,引入時間障礙率參數(shù),利用時間障礙率來反映停車對路段車輛的影響,將停車影響作為路段車輛的交通阻抗,在BPR路阻函數(shù)模型的基礎上建立主路車流受停車影響的車輛速度模型。運用VISSIM仿真軟件進行停車場出入口處仿真,與車速模型計算結(jié)果進行對比分析。結(jié)果表明,車速模型計算結(jié)果與仿真結(jié)果相差較小,車速模型具有一定的準確性。