軌道車輛轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)剛度和強度分析的工程方法
作者：段金蘭; 袁文輝 武漢光谷現(xiàn)代有軌電車運營有限公司; 武漢430000; 大功率交流傳動電力機車系統(tǒng)集成國家重點實驗室; 株洲420001
摘要：基于彈性力學理論,以抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的受力狀態(tài)和載荷分布為基礎,建立抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)的變形和應力計算模型,導出抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)剛度和強度計算公式。給出扭桿軸結(jié)構(gòu)應力集中系數(shù)的計算方法、結(jié)構(gòu)靜強度和疲勞強度評估方法。該方法與有限元法相比,二者的相對誤差小于10%,該方法簡單、易于參數(shù)化,能夠顯著提高分析計算效率。
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