摘要：分析V形坡水下鐵路隧道內(nèi)火災(zāi)時(shí)煙氣流動(dòng)過(guò)程中受到的火風(fēng)壓和空氣阻力,采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件對(duì)不同火源功率、不同隧道坡度下V形坡隧道內(nèi)不同火源位置下煙氣蔓延特性進(jìn)行模擬,研究火源功率、V形坡坡度和火源位置對(duì)水下鐵路隧道內(nèi)煙氣競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)的影響。結(jié)果表明:V形坡隧道內(nèi)的煙氣從隧道近火源側(cè)端口流出,空氣從隧道另一側(cè)端口進(jìn)入,兩側(cè)坡度對(duì)煙氣蔓延存在競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng);火源位于V形坡隧道左側(cè)時(shí),火源上游煙氣層與隧道頂板平行,火源下游與變坡點(diǎn)間的煙氣層與水平地面平行,當(dāng)煙氣經(jīng)過(guò)隧道變坡點(diǎn)時(shí)煙氣層不再與水平地面平行;在競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)的作用下,火源下游的煙氣逆流長(zhǎng)度隨火源距變坡點(diǎn)距離的增大呈現(xiàn)出減小、然后保持不變、再略有增大3個(gè)階段;隨著隧道坡度的增大,煙氣逆流長(zhǎng)度逐漸縮短,穩(wěn)定區(qū)的范圍逐漸增大,而火源功率對(duì)煙氣逆流長(zhǎng)度的影響逐漸減弱。